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日常生活中，许多人时常分不出航空障碍灯和航标灯，觉得航标灯和航空障碍灯是一种商品，但实际上他俩依然有差别的。今日小编就带许多人了解一下航标灯和航空障碍灯有什么区别。

我国的《民航法》各类《民航专用技术标准》都对航空警示灯的组装规范给出了确立的规范：在跑道两端15公里喇叭口以內的起降爬升面各类以跑道为管理中心半径为4公里以內的内水平面，高过45米的建造需用设制航空警示灯。以跑道为管理中心，6公里以內的锥形面内，高过100米的建造需用设制航空警示灯。依这一规范，管理中心市区超出45米的高层建筑关键都需要组装航空警示灯。

航空障碍灯有什么类型？ 　　依据mh/t60121999国际民航组织授予的《国际标准和建议措施机场》配件十四，航空障碍灯分低光强航空障碍灯、中光强航空障碍灯和高光强航空障碍灯三类别：

什么叫航空障碍灯? 　　航空障碍灯(aviationobstructionlight)按行业标准，顶端高过其路面45米以上的的超高层建筑必需设制航空障碍灯。以便与平常用处的照明灯有所区别，航空障碍灯并非一直亮着反而是闪亮，低光强航空障碍灯为一直亮（如今大多数都是闪亮占多数），中光强航空障碍灯与高光强航空障碍灯为闪亮，闪亮频次不小于每分钟20次，不高过每分钟70次。航空障碍灯的效用便是展示出城市建筑的线条，使飞行器作业员能辨别障碍物的超高与线条，具有示警效用...

首要，航空障碍灯有哪些？许多人更易将航空障碍灯和航标灯搞混，觉得他们是同一类物品，然而并不是。航标灯通常指海上、长江及河道船舶行驶的指示标志；而航空障碍灯就是指组装在高层住宅、铁塔、烟囱等高耸建筑物顶端用以表明建筑物线条的商品，为夜航的飞机给予可靠标识。这两类灯的运用场面不太一样，灯体构建及规定都不一致，是两类不太一样的商品，有点区域是无法搞混运用的。