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直升机停机坪（直升机场）：所有或局部供直升机起飞、着陆和表层运动应用的场所或建筑物上的指定范围。

为进一步完善民用直升机停机坪产品相关技术规范，依据《民用机场专用设备管理规定》建立本技术规范。本技术规范可用于表层直升机场、屋顶直升机停机坪、直升机水上平台和船上直升机停机坪；不舒服用来水上直升机场。直升机场助航产品理应符合本技术规范。运用led光源的直升机场助航产品还理应符合《民用机场led助航产品通用技术规范》（ac-137-ca-2015-01）。

本规范根据全球民航安全协定附件14第域卷《直升机场》第四版(2013年7月)的相关规范和提议,并运用国内民用直升机场建成与管控具体开展修定。本标准了民用直升机场飞行场所的技术标准,主要包含飞行场所的物理特征、直升机场障碍物限定、定置助航设施、救援和消防等目的,可分7章和3个附表。本规范替代《民用直升机场飞行场所技术标准》(mh5013—2008),关键修定目的给出:

供晚上应用的直升机场,应设定tlof灯光程序。但当跑道型fato与tlof重复时,并不设。下面送飞实业集团给您带来介绍。

屋面停机坪现阶段进步还位于发展过程，我国大一些的都市不少高层都制定了屋面机场也便是屋面直升机停机坪。但数目相对而言并不太多，在有些二、三线城市那便很少了，许多二、三线城市连一个屋面停机坪都内有、再要在该地搭建一座屋面直升机平台，那都应属较高配备，必定变成本地标志线建筑。假如再租赁直升机来起飞一会儿，在本地新闻媒体上报导一会儿，那名气影响力会极大的增强，变成在该地方的标志性建筑。聚集大量的人气。